V2Hのトライブリッドについて分かりやすく解説!
最終更新日:2023.06.23V2H
V2Hおよび家庭用蓄電池の設置を検討している方や設置済みの方などは、V2Hのトライブリッドという言葉について気になっているのではないでしょうか?
新しい用語ということもありテレビで取り上げられる機会が少なく、理解しにくい内容かと思います。
V2Hのトライブリッドは、特に太陽光発電や蓄電池を設置している方、電気自動車を導入している方などに注目のシステムです。
そこで今回は、V2Hのトライブリッドとはどのような意味なのか、特徴やメリットについて分かりやすくご紹介していきます。
V2Hの設置を検討している方や家計負担軽減のために蓄電池や太陽光発電を検討している方などは、参考にしてみてください。
目次
V2Hのトライブリッドとは?
トライブリッド蓄電システムは、住宅用太陽光発電と家庭用蓄電池、電気自動車に内蔵されている蓄電池の充放電に関する制御をまとめて行ってくれる新しいシステムを指しています。
太陽光発電と蓄電池の連携は、従来のシステムでも確立されていました。
しかし、V2H+電気自動車は、近年開発・販売された新しい機器ということもあり、家庭用蓄電池や太陽光発電との自動連携に関する技術が確立されていない状況でした。
そのため、トライブリッド蓄電システムは、太陽光発電や家庭用蓄電池、電気自動車を導入する全ての方にとって注目の設備といえます。
トライブリッドシステムはニチコンが初めて販売
トライブリッド蓄電システムを世界で初めて販売したのは、コンデンサの開発・製造・販売を行っている大手メーカーニチコン株式会社です。
2018年にトライブリッド蓄電システムが発売され、2022年時点でも製造・販売されています。
充電量や自宅の消費電力量は、自宅の監視モニタから確認できます。
さらに各種設定は、室内のリモコン1つで行えるため、外に設置されているV2Hや蓄電池へ向かわずに済みます。
トライブリッドシステムを構成している製品
ここからは、トライブリッド蓄電システムを構成している製品を紹介します。
V2Hスタンド
V2Hスタンド(Vehicle to home)は、自宅から電気自動車へ電気を給電したり、電気自動車から自宅のコンセントや照明設備などへ給電したりできる変換装置です。
電気自動車に付属している充電ケーブルから自宅のコンセントへ接続し、直接充電することは可能です。
しかし、電気自動車は、直流電気しか対応していません。発電所から自宅へ送電される電気は交流の電気です。
充電ケーブルを用いた充電方法の場合、交流電気を電気自動車の内部で直流電気へ変換した上で蓄電池へ充電しなければならず、時間がかかります。
また、電気自動車に貯めた電気は、自宅へ給電できません。
V2Hは、内部に交流・直流の変換装置が組み込まれています。
そのため、充電ケーブルよりも最大で2倍のスピードで充電されます。
さらにニチコンのV2Hは、契約アンペア数などを設定しておくと、自宅の消費電力量を監視しながら契約容量を超えない範囲で充電してもらえます。
トライブリッド蓄電池
トライブリッド蓄電池とは、トライブリッド蓄電システム用の蓄電池です。
いわゆる家庭用蓄電池と同じく、電気を貯められますし、任意のタイミングで使用することも可能です。
ニチコンのトライブリッド蓄電池は、蓄電容量4kWhとなっています。増設ユニットを追加した場合は、最大容量8kWhへ増やせます。
なお、2022年7月に発売された新型のトライブリッド蓄電システム「ESS-T3」に付属されているトライブリッド蓄電池は、蓄電容量4.9kWhと7.4kWhの2種類から選択できるようになりました。また、増設した場合は、9.9kWhもしくは14.9kWhの蓄電容量へアップさせることが可能です。
トライブリッドパワーコンディショナ
トライブリッド蓄電システムにおいて重要なシステムは、トライブリッドパワーコンディショナです。
パワーコンディショナとは、電気を制御しながら売電したり各設備へ給電したりできる制御装置のことです。
トライブリッドパワーコンディショナの場合は、以下の電気をまとめて自動制御でき、なおかつ直流・交流変換にも対応しているのが特長です。
-
- 電力会社から送電された電気
- 太陽光発電で発電した電気
- 蓄電池で貯めた電気
- 電気自動車およびV2H経由で送電された電気
ニチコンの新型トライブリッドパワーコンディショナ「ESS-T3」は、全負荷型でなおかつ200V機器に対応しているのが強みです。
全負荷型とは、停電時に蓄電池や太陽光発電、電気自動車から給電された電気を自宅の全部屋・全設備へ供給可能なシステムのことです。
200V対応というのは、IHクッキングヒーターや空調システムなど、200V機器へ電気を供給できることを示しています。
つまり、大きな電力を必要とする設備へ電力を供給可能なパワーを持っているので、オール電化住宅やエコキュートなどを設置しているご家庭におすすめです。
トライブリッドシステムのメリット
トライブリッド蓄電システムの意味を把握したあとは、導入メリットについて確認していきましょう。
トライブリッド蓄電システムは、太陽光発電や蓄電池、電気自動車を導入している方や今後導入する方、効率的な自家消費を考えている方に愛用しやすい設備です。
電気自動車の充電コストを削減
電気自動車の充電コストを削減できるのは、トライブリッド蓄電システムの導入メリットといえます。
電気自動車の充電方法は、主に以下3パターンでした。
- 充電スタンドへ向かい充電
- 自宅の屋外コンセントから充電
- 太陽光発電で発電した電気から充電
太陽光発電で充電する場合、電気料金の負担を0円に抑えられます。
しかし、夜間に発電できないため、自由に充電できないというデメリットがあります。
また、充電スタンドや自宅の屋外コンセントは、いつでも充電可能な一方、電気料金の負担がかかってしまいます。
トライブリッド蓄電システムがあれば、太陽光発電で発電した電気を蓄電池へ貯めておき、蓄電池からV2H経由で電気自動車へ充電することが可能です。
時間帯にかぎらず電気料金負担0円で充電できるのは、トライブリッド蓄電システムの強みといえます。
電気の変換ロスを抑えられる
トライブリッド蓄電システムは、充放電に伴う変換ロスが抑えられています。
多くの太陽光発電や蓄電池は、それぞれ異なるパワーコンディショナで連携されています。
太陽光発電で発電した電気を蓄電池へ送る場合は、太陽光発電のパワーコンディショナから蓄電池のパワーコンディショナ経由で送電される仕組みです。
異なるシステム間で電気を送電すると、変換の際に何%から損失してしまいます。
つまり、発電した電気を100%自家消費できないということです。
中には、太陽光発電と蓄電池のパワーコンディショナを1つにまとめたシステムも販売されていますが、電気自動車のV2Hとは一体化されていません。
ニチコンで販売されているトライブリッド蓄電システムは、太陽光発電と蓄電池、V2Hのシステムを1つにまとめたタイプなので、交流・直流変換時の損失が抑えられています。
太陽光発電で発電した電気や蓄電池・電気自動車に貯めた電気を無駄なく活用するには、トライブリッド蓄電システムを検討してみるのもおすすめです。
蓄電容量が大きい
蓄電容量の大きなシステムにできるのが、導入メリットの1つです。
家庭用蓄電池と電気自動車の蓄電池が連携されているので、少なくとも数10kWh以上の蓄電容量を確保できます。
ニチコンのトライブリッド蓄電システム「ESS-T3」は、増設によって9.9kWhもしくは14.9kWhまで確保できます。
また、電気自動車の蓄電容量は50kWh前後です。
日産リーフe+の場合は蓄電容量60kWhなので、トライブリッド蓄電池と合わせて最大74.9kWh確保できるのが特長です。
70kWh以上の蓄電容量があると、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、オーブンレンジなど1日あたり12kWhの消費電力量でも、6日間充電なしで自家消費できます。
防災対策としても役立ちますし、電気料金負担の大幅な削減を期待できるのが、トライブリッド蓄電システムの強みです。
トライブリッドシステムのデメリット
トライブリッド蓄電システムのデメリットといえる部分は、バリエーションが少ないというところです。
2018年にハイブリッド蓄電システムが誕生したので、2022年時点でもバリエーションは少ない状況です。
ただし、2022年7月にニチコンから新型のトライブリッド蓄電システムが販売されたので、徐々に種類は増えてきているといえます。
また、蓄電容量や性能も向上しているので、検討してみてはいかがでしょうか。
V2Hのトライブリッドは家計負担削減にもつながる次世代型エネルギーシステム!
V2Hのトライブリッドとは、トライブリッド蓄電システムのことです。
2018年、ニチコンが世界初のトライブリッド蓄電システムを発売し、2022年7月には新型のシステムも販売開始しました。
太陽光発電と蓄電池、V2Hの制御システムを1つにまとめられているため、変換ロスを抑えられますし、電気自動車の充電環境も改善できます。
電気自動車を所有している方や家計負担軽減のために蓄電ユニットの購入を検討している方は、今回の記事を参考にトライブリッド蓄電システムや蓄電池を比較検討してみてはいかがでしょうか。
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