V2Hと蓄電池どちらを導入した方がいい？それぞれの性能や特徴の違いを徹底比較
最終更新日:2024.10.28 V2H
電気代削減のためにV2Hと蓄電池を検討し始めたものの、それぞれの明確な違いや特徴、注意点についてよくわからずに迷ってしまっている方もいるかと思います。
そこで今回は、V2Hと蓄電池のどちらを導入した方がいいのかを判断できるように、それぞれの特徴や性能、注意点について解説します。
V2Hと蓄電池の違いがわからず悩んでいる方、EVやPHEVの購入を考えている方などは、ぜひ参考にしてみてください。
目次
V2Hと蓄電池についておさらい
まずは、V2Hと蓄電池の特徴について確認していきましょう。
家庭用蓄電池は住宅向けの蓄電設備
蓄電池の中でも家庭用蓄電池は、住宅に設置工事をするタイプの蓄電池を指しています。
基礎部分の上に固定するため、定置型蓄電池とも呼ばれています。
家庭用蓄電池のサイズは、エアコンの室外機に近いといえます。
中には、薄型で屋内に設置しても生活導線の邪魔にならないタイプもあるので、自宅の環境に合わせて製品を比較検討できます。
主な機能は『充電と放電』です。
太陽光発電で作った電力や、電力会社から供給される電気を蓄電池へ充電し、任意のタイミングで放電することで蓄電池内に貯めた電力を使用できるのが特長です。
V2HはEV・PHEV向けの変換設備
V2H（Vehicle to Home）は、V2H対応車種と接続し車両へ充電したり、車両に貯められた電気を自宅へ給電したりといった機能を持つ設備です。
そのため、主な機能は家庭用蓄電と同様『充電と放電』です。
EVやPHEVで主に使用する普通充電器は、住宅のコンセントから車両へ給電する機能のみ持っています。
車両用のバッテリーは直流の電気にのみ対応しているため、自宅から供給される交流の電気を車両側で変換する必要があります。
しかし、普通充電器には車両に貯められている直流の電気を宅内へ供給する機能はありません。
一方、V2Hには電気の交流・直流変換機能があるため、家と車両間の電気の行き来が実現します。
そのため、車両に貯められた直流の電気は、V2Hで交流へ変換し自宅の住宅設備へ送電できます。
V2Hは、EVやPHEVと組み合わせることで、車両に蓄電池のような役割を持たせることができる拡張設備といえます。
V2Hと蓄電池の主な違い
続いては、V2Hと蓄電池の主な違いについてわかりやすく解説していきます。
| 機器の種類 | 主な役割 | 蓄電機能 | 電力供給の方向 | 移動性 |
| V2H（+EV） | EVを蓄電池として拡張・制御 | なし | EVへ充電・宅内へ放電 | あり |
| 定置型蓄電池 | 太陽光発電や電力会社の電気を貯め、充放電を制御 | あり | 電力会社や太陽光発電から充電・宅内へ放電 | なし |
充放電の可能なタイミングが異なる
家庭用蓄電池の場合は、基本的にいつでも充電することが可能です。
蓄電池は、太陽光発電や電力会社の送配電網と接続されており、太陽光発電で得た余剰電力の充電はもちろん、必要であれば買電を行うことで充電することができます。
一方、V2Hを蓄電池代わりに利用したい時は、自宅の駐車場にEV・PHEVを駐車しておかなければいけません。
つまり、通勤やその他の予定で車を利用する場合、V2H経由で車両へ充電したり自家消費することが困難だということです。
V2Hと蓄電池それぞれの利用タイミングの違いは、比較する上で重要なポイントといえます。
単体で充放電できるのは蓄電池
機器単体で充放電機能を利用できるのは、家庭用蓄電池です。
家庭用蓄電池には電気を貯めるための蓄電ユニットと、制御を行うためのパワーコンディショナ、その他部材や周辺機器で構成されています。
一方、V2H本体は、あくまで直流・交流変換機能がメインであり、EV・PHEVがないと充電できません。
そのため、V2Hのみ購入しても役に立たないため注意が必要です。
EV・PHEVの方が蓄電容量は大きい
V2H＋EV・PHEVと蓄電池の蓄電容量を比較した場合、V2H＋EV・PHEVの方が蓄電容量が大きい傾向です。
家庭用蓄電池の蓄電容量は、基本的に最大19.9kWhとなっています。
また、19.9kWhを超える蓄電池の設置時は、消防法に沿った手続きを進めなければいけないため、家庭用蓄電池として一般的に普及・推奨されていません。
一方、EVやPHEVの蓄電容量は、コンパクトなタイプでも20kWh台、大きいタイプなら100kWhを超えるケースもあります。
1日の消費電力量は、2～3人暮らしで10～12kWh程度です。つまり、EVやPHEV＋V2Hがあれば、数日～1週間程度の電力をカバーできます。
特に消費電力量の多い家庭は、V2H＋EV・PHEVを検討してみるのもおすすめです。
ただし、蓄電池の方がいつでも充放電できるため、機能性を重視する場合は家庭用蓄電池を比較検討してみましょう。
以下の記事で消費電力量について詳しく解説しているので、気になる方はぜひ参考にしてみてください。
関連記事：一人暮らしの電気使用量は？電気代を節約する方法大公開｜エコでんち
V2Hと他機器の主な違い
次に、V2Hと普通充電器の比較をしていきます。
| 機器の種類 | 主な役割 | 充電速度 | 電力供給の方向 | 費用 |
| V2H（+EV） | 車両を蓄電池として拡張・制御 | 6kW | 双方向（充・給電） | 高い |
| 普通充電器 | 車両への充電 | 2kW～6kW | EVへの充電のみ | 安い |
普通充電器との違い
現在、ご家庭や街中で一番多く見かけるのが普通充電器です。
これは、スマートフォンをコンセントにつないで充電するのと同様、電気を車に入れるためだけのシンプルな装置だとイメージしてください。
しかし、V2Hは単なる充電器とは異なり、電気を家と車両の双方向で行き来できるような役割を果たします。
1．機能の違い（一方通行vs双方向）
| 機器の種類 | 主な役割 | 宅内への給電機能 |
| 普通充電器 | 車両への充電のみ | なし（一方通行） |
| V2H | 充電と家への給電 | あり（双方向） |
普通充電器経由での電気は車にしか流れず、車に貯めた電気を家に戻すことはできません。
そのため、災害で停電し多場合に車は使えても家は真っ暗なままです。
一方、V2Hを利用することで家と車の双方で電気が行き来できるようになります。
そのため、V2Hがあれば、車に貯めた電気を自宅で使用することができます。
この双方向の機能によりEVが大容量の蓄電池として機能するようになり、停電時も十分な電気が使えるようになるのです。
2．充電速度の違いと自家消費の可否
普通充電器は、200Vと100V対応型に分かれていますが、充電速度はV2Hに比べて基本的にゆっくりです。
※V2Hと同等の充電出力の製品もあります
・一般的な普通充電器（200V対応製品）
1時間程度の充電で約3kWh（20km）程度の走行分しか充電することができません。
休日や夜間に充電できる時間を確保できれば大きな問題にはなりませんが、V2Hは約2倍のスピードで充電可能です。
・太陽光発電の自家消費
普通充電器を用いて太陽光発電で得た電力を自家消費しようとした場合、日中に自宅へ車両が駐車してある状況で充電することが必要です。
自家消費の方法は充電した電気を使って『車両を走らせること』のみとなります。
しかし、V2Hがあれば、EVに貯めた電気を家庭内で消費したり、停電時に蓄電池代わりとして活用することでも自家消費が可能です。
なぜなら、V2Hには直流・交流変換機能があり、EVに貯めた電気を家庭で使用できる電気に変換し、自宅へ供給できるからです。
つまり、V2Hは充電の早さだけでなく、太陽光発電のメリットを最大限に活かし、災害時にも家庭を守るため電力の自由なやり取りを可能にする、非常に重要な装置なのです。
急速充電スタンドとの違い
高速道路のサービスエリアや大型の商業施設で見かける急速充電スタンドは、家庭用の普通充電器よりも遥かに速く充電できるのが最大の特長です。
一般的に出力50kW程度のハイパワーな電源方式（三相3線式AC200V）を採用しており、特筆すべきはその圧倒的な充電スピードにあります。
わずか5分程度の時間で約30km走行できるほどの電力を補給できるため、外出先で至急充電が必要な場合や、休憩の合間にスピーディに充電を済ませたい時に役立ちます。
しかし、この高性能な急速充電スタンド（出力50kW以上）を個人宅へ導入するのは、現実的ではありません。
その最大の理由はコスト面にあります。
充電設備自体の本体価格だけで200万円〜300万円以上、さらに高圧受変電設備の設置に伴う工事費として300万円〜600万円ほどの多額な費用が必要となるからです。
当然、電力の契約プランも特別なものにする必要があります。
V2Hと蓄電池の導入費用
V2Hの導入費用は、本体価格と設置工事費用を合わせて約110～250万円前後です。
それに対し、10kWh程度の蓄電池を導入した場合は、170～220万円ほどです。
家庭用蓄電池の導入費用は、経済産業省の資料によると1kWhあたり12～15万円（税別）とされています。
また、機器の工事費は1kWhあたり2万円（税別）です。
（参照：家庭用蓄電池の価格相場と導入費用はいくら？今後の動向についても解説）
製品や工事方法にもよりますが、蓄電池とV2Hを導入する費用はそこまで大きな違いはありません。
すでにEVやPHEVを所有しているか？
太陽光発電システムが設置されていてパワコンの交換も視野に入れているか？
車両は常に自宅においておけるか？
上記を踏まえて比較する必要があります。
V2Hと蓄電池どちらを導入した方がいい？
蓄電池の方がおすすめの人
以下のケースに当てはまる場合は、家庭用蓄電池の方がおすすめといえます。
●EV・PHEVを所有していない
●太陽光発電用のパワコンが古くパワコン交換が必要（ハイブリッド蓄電池）
●EV・PHEVを所有しているが自宅に常駐できない
●容量よりも電力供給しやすさを重視
まずEV・PHEVを所有していない状態では、V2Hを導入しても蓄電池代わりとして利用できません。
また、車両購入の予定もない場合は、家庭用蓄電池を導入した方がおすすめです。
また、ハイブリッド型の蓄電池は太陽光発電のパワコン交換も兼ねた機能があり、パワコン交換も同時にできるため、機能面・費用面ともにお得に設置できるというメリットがあります。
V2Hの方がおすすめの人
以下のケースに当てはまる場合、V2Hの方がおすすめといえます。
●EV・PHEVを所有しているものの利用頻度は低い
●停電時に最低でも1週間ほどの電力を確保したい
●蓄電池は補助電源として車両も蓄電池として使いたい
●車両の充電速度を上げたい
V2Hは普通充電器よりも充電速度が速いので、日々の利便性を向上させられる点においても有効です。
また、災害対策として大容量の蓄電池を導入したい人は、V2H＋EV・PHEVの組み合わせが最も効果的です。
前段で紹介したように、EVやPHEVの蓄電容量は20kWh～と家庭用蓄電池を大幅に上回ります。
長期停電が発生した際も車両のバッテリーのほうが大容量のため、長期間の安全性を担保することができます。
V2Hと蓄電池の違いについてもっと知りたい方は、以下のページを参考にしてみてください。
V2Hと蓄電池をどちらも導入するメリット
V2Hと蓄電池を検討している方の中には、併用を考えている方もいます。
ここからは、V2Hと蓄電池をどちらも導入することで得られるメリットを紹介します。
電気料金削減効果をさらに伸ばせる
太陽光発電・V2H・家庭用蓄電池を併用している場合、大幅な電気料金削減効果を得られる可能性があります。
太陽光発電から発電された電気を蓄電池とEV・PHEVへ充電しておき、夜間や消費電力量の多い時間帯に自家消費できれば、単体で運用するよりも効率的に電気料金を削減することが期待できます。
特に、電気使用量が多い家庭だと、蓄電池のみでは使用電力すべてを補うことができないケースもあります。
しかし、V2Hを併用することで、蓄電池では補いきれなかった分の電力も、車両の電力を供給することで、全時間帯において天候に左右されずに電気代削減をすることができます。
災害発生時に余裕をもって電気を使用できる
大規模災害発生時でも余裕をもって電気を使用できるのは、太陽光発電に加えて蓄電池とV2Hを併用する大きなメリットといえます。
台風や地震などが発生しやすい日本では、ライフラインの長期遮断を招くレベルの災害も発生しています。
長期停電の際に電気を調達する手段がないと、避難・周辺状況などの情報収集ができなくなるほか、調理機器なども使用できません。
太陽光発電と蓄電池・V2Hがあれば、日中に充電や自家消費したり、貯めておいた電気を夜間に使用したり、通常時に近い状況で生活することができます。
V2Hと蓄電池をどちらも導入するデメリット
続いては、V2Hと蓄電池をどちらも導入する場合に注意すべきポイントやデメリットを解説します。
導入費用の負担が大きい
V2Hと蓄電池を同時に設置する場合は、300万円以上の導入費用を負担しなければいけません。
費用負担を抑えるには、相場より安く実績のある施工販売店へ相談したり、補助金制度を活用したりすることが大切です。
各自治体でも独自に補助金制度を実施していることもあり、V2Hや蓄電池に関しても補助対象としている場合もあります。
EV・PHEVのバッテリーが劣化しやすくなる可能性
特に、V2Hを積極的に利用する場合、EV・PHEVのバッテリーが劣化しやすくなる可能性に注意しましょう。
蓄電池や車載バッテリーを高い頻度で充放電すると劣化を早める可能性があり、以下のような事象を起こしやすくなります。
●満充電してもすぐに充電量が減少する
●満充電に時間がかる
●満充電にもかかわらず使用可能な電気が少ない
特にEV・PHEVは、自家消費だけでなく普段の走行でもバッテリーを使用するため、電池に負荷がかかる頻度が高いです。
劣化を可能な限り抑えるには、定期的な点検を行うほか、電池残量を一定量残して運用することが重要です。
また、倍速充電ばかり行うのではなく、普通充電コンセントも利用し、1週間に1度は普通充電コンセントで満充電にするといったことも有効です。
それぞれの設備を設置するスペースが必要
V2Hと蓄電池を導入するためには、それぞれの設置スペースが必要になります。
施工販売店では、家庭用蓄電池とV2Hの施工が可能かどうか現地調査を行っています。
現地調査の段階で両設備の設置が難しい場合、いずれかの設備のみ設置可能かどうか相談したり、コンパクトタイプの蓄電池や壁掛けタイプのV2Hを検討するのがよいでしょう。
エコでんちでは、V2Hと家庭用蓄電池を取り扱っており、打ち合わせの段階で施工プランをご提案いたします。
また、ご要望に合った製品を提案するため、数ある製品の中から比較検討する手間もありません。
V2Hと蓄電池を運用する場合はトライブリッドがおすすめ
太陽光発電とV2H、家庭用蓄電池の併用を検討している場合は、トライブリッド蓄電システムがおすすめです。
トライブリッド蓄電システムとは、1台のパワーコンディショナで太陽光発電と蓄電池、V2Hを同時に制御可能なシステムのことです。
一般的なパワーコンディショナは、太陽光発電と蓄電池、V2Hを同時に制御できないため、各設備に1台ずつパワコンを接続しなければいけません。
また、ハイブリッド型パワーコンディショナは、太陽光発電と蓄電池のみ同時制御可能で、V2Hまでは制御できません。
個々にパワコンを設置してもよいのですが、電力の変換回数などから、電力損失率が高い傾向があります。
そのため、効率的に電気を活用したい場合はトライブリッド蓄電システムがおすすめです。
まとめ
V2Hと蓄電池のどちらがおすすめかどうかは、予算やライフスタイル、設置スペースなどによって変わります。
また、どちらが優れているかということではなく、それぞれにメリットとデメリットがあります。
V2Hと蓄電池をどちらも利用するという方法もあるので、状況に合わせて同時設置・追加設置などを考えてみるのがおすすめです。
光熱費負担のために蓄電池やV2Hを検討している方や、災害対策として蓄電システムを購入したい方は、今回の記事を参考にしながらさまざまな蓄電池・V2Hを比較検討してみてはいかがでしょうか。
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