電気自動車 × 太陽光発電

こんにちは、アドバイザーの松倉です。

TOYOTA トヨタのプリウスPHVが、リニューアルされたのはご存知でしょうか。
仕事柄、蓄電池を搭載している電気自動車についての勉強会もありますが
個人的に興味が有ったので、調べてみました。

調べれば調べる程、魅力を感じると同時に技術の進化に驚きました。

まず、今回リリースされましたプリウスPHVについて
プリウスをベースにプラグイン構造を追加したハイブリッド車で
バッテリーのみでも最大68.2kwも走行が出来る事に加え
ポイントが“太陽光で充電できるソーラールーフ”をオプションで追加できる事です。
※68.2kw と言えば、東京23区を中心にすると、千葉まで行けてしまう距離。
時間にすると１時間超の距離なので、愛知県に例えると高速で名古屋市から豊橋市まで行けます！

 

プリウスPHVは2017年2月に発売した製品なので、既にご存知の方も多いかと思いますが
メーカーによると日照条件が良ければ１日当たり6.1kw走行分の充電を、ソーラールーフだけで賄える優れもの。

（写真は、トヨタカタログより抜粋）

例えば奥様が、近所のスーパーへお買い物・・・。子供のお迎え・・・。
このちょっとした距離で有れば、ガソリン代が一切掛からない！！という事も可能になってしまうのです。

 

それに加え、私が一番興味を持ったものはナビの画面が大きい事！

（写真は、トヨタカタログより抜粋）

電気自動車に全く興味の無かった私でも、欲しい！と思ってしまいました。
※熱意をもって商品をご説明していますが、弊社はトヨタ車の販売をしておりません。

 

今回紹介させて頂いた、プリウスPHVはバッテリー容量8.8kWhで最大1500ｗまで使用出来ますので、キャッチコピー通り動く電池と言った所です。

（写真は、トヨタカタログより抜粋）

 

ここで気になるのは、他にもプリウスPHVのような車があるのだろうか・・・。

 

調べてみると、いくつかありました！
・プリウスPHV・・・8.8kWh
・アウトランダーPHV・・・13.8kWh
・リーフ・・・40kWh／60kWh
・新型リーフE+は62ｋWh （2020年頃、日本でも販売予定）
・Honda e・・・42kWh
・テスラ 2017 Model S P100D・・・100kWh

などなど・・・。
容量だけで群を抜いているのは、テスラの100kWh容量。
価格は1000万円近くしますので、とても現実的ではないですが・・・

 

電気自動車と蓄電池では、どちらの購入がおすすめ？
確かに、電気自動車の性能や蓄電容量を知ってしまうと
電気自動車の方が良いのでは無いか？と感じられる方も多いのですが
トータルコストに注目して頂くと、蓄電池の方が実はメリットが多い事を知っていただけると思います。

 

新車の電気自動車と新品の蓄電池を10年間使用する前提で、例を挙げてみますと・・・

※東京都の一般的な金額を参考にしております
※電気自動車の割引などは除外

 

導入費用があまり変わらないとしても、その後の維持費が高くなってしまう可能性が大いに有ります。
極端な話、電気自動車の電気によって10年間電気代が全く掛からないという計算をしたとしても
200万～300万円ほどは電気自動車の方が掛かってしまう計算になってきます。※月2万円の電気代×10年間＝240万円

しかも、電気代の基本料金や車で外出中は、家の電気を電気自動車から使用できないので
電気代を0円にするのは現実的に難しいと言えます。
節電対策としてお伝えすると、リスクや導入コストを考え蓄電池の方がお得な部分が多いと言えるでしょう。

 

電気自動車をも補助金や減税など導入特典が様々有りますが
該当世帯の50万件に対して1万5000世帯ほどの枠しか無いと言われているので、早めのご準備がおすすめです。
現在東京都では蓄電池に対して最大60万円、また5月末頃を目安として国の補助金も公募開始となります。
もちろん、電気自動車？蓄電池？と迷った際には、是非弊社へご相談下さいませ。

 

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